DIX MINNS, NWT torsdag 3 september 1992

Den stora tågolyckan i Knotebo 1948

Under årens lopp har NKlJ-banan drabbats av en hel del spårmissöden. Några ganska rejäla dessutom med omfattande skador. En av de värsta inträffade i april 1948 vid Knotebo mellan Hagfors och Stjärnsfors. 16 vagnar och godsfinkor vräktes av smalspåret, några hamnade i Uvån. Bara loket och en vagn blev kvar på spåret. Ingen människa kom dock till skada.

Järnvägsfolket och kringboende har den här omtalade olyckan i gott minne. När NWT-skrivaren kom till olycksplatsen var bron över ån blockerad av en lutande godsfinka, spåret var upprivet, en ledningsstolpe knäckt och vagnar låg huller om buller. Godstågsättet kom från Karlstad och spårade ur när det var på väg in på bron.

Två tankvagnar på transportörer vräktes över ända. 15 000 liter brännolja rann ur den ena vagnen, både på marken och i ån. Ett 10-tal brukar kabelmassa och ett tjärfat försvann i vattnet och 165 masonitskivor i en finka vattenskadades.

Kaos på olycksplatsen

Järnbråte och ett parti cyklar spreds i omgivningen. Två män i en tjänstevagn närmast loket blev åtskilligt omskakade. Det blev ett fruktansvärt brak när olyckan skedde och kringboende kom rusande. En banvaktsfru på motsatt sida ån fick slå larm så att man kunde utväxla senare tågpassagerare via bussar från Hagfors till Uddeholm. Både folk och post försenades förstås.

Ett 70-tal man sattes in i röjningsjobbet, som pågick hela natten för att klara den tidiga morgonförbindelsen. Specerier lastades i högar efter strandkanten, man rodde med eka och samlade upp kringflytande gods och illa tilltygad låg en gödselspridare, som kastats av en öppen flakvagn. Bärgningen av vagnarna i vattnet blev mycket besvärlig. Och länge talade man om den här olyckan i bygden.